Guía útil para buscar carrito de bebé by Mamá Pata

Ya estoy otra vez por aquí, esta vez con un post que me ha llevado mucho tiempo escribir. Os diré que desde antes incluso de estar embarazada siempre he sentido mucha curiosidad por los carritos de bebes, y siempre me he fijado mucho en las marcas y modelos que veía por la calle. Pero después de quedarme embarazada tengo que admitir que me he vuelto una friki del tema! Jeje. 

Le dimos mil vueltas a la elección del carrito, y creo que mereció la pena porque estamos muy contentos con la elección, pero no os voy a desvelar cuál fue el elegido en este post, porque si me decido a escribir sobre el tema es porque me parece muy importante estar bien informada a la hora de elegir este producto para el bebé, y no porque quiera decir que el mío es el mejor.
 
Y dada la importancia del tema, como no quería decir nada que no fuese cierto,  para no meter la pata el post esta revisado por una amiga que entiende del tema mucho más que yo.

Antes de empezar quiero aclarar que para mí un carrito de bebe consiste en un capazo y una silla, lo que se denominaría duo. Aclaro esto porque creo que la elección del sistema de retención infantil (SRI) no debería ir unida a la elección del carrito. De este tema os hablaré en otro post, pero por ahora os dejo solo una frase “Por favor que los niños viajen a CONTRAMARCHA”.
 
Tampoco voy a hablar de sillas ligeras o de segunda edad, ya que soy de la opinión de que si elegimos bien desde el principio no tenemos por qué afrontar otro gasto porque nos hemos cansado de nuestra primera compra.
 
Voy a intentar exponer mis ideas de la forma más clara posible, dividiendo la información en dos apartados principales, que por orden de importancia son:
 
-Necesidades del bebé
-Necesidades de los padres
 
Empezamos con el tema.
 
NECESIDADES DEL BEBÉ
 
  • Capazo. NO homologado, realizado en un tejido transpirable, y lo suficientemente ancho y largo para que el bebé pueda ir bien cómodo. Olvidaros de los capazos homologados por unas razones muy simples pero creo que de peso, y con esto hablo más de lo que pretendía de viajar en coche, pero no lo puedo evitar. Los capazos homologados como SRI para el coche suelen ser una especie de tupper ware de plástico que se coloca en el vehículo en paralelo a la marcha, y tienen una especie de cinturón para “retener” al bebé. Como podréis imaginar, ni son lo mejor para pasear, ni son lo más seguro para viajar en coche. Y de la misma manera, tampoco recomiendo utilizar el grupo 0 del coche para pasear a nuestros bebés. Por mucho que nos parezca que van tan a gustito metidos en su huevito (yo también lo pensaba), la postura no es la más adecuada para pasar más tiempo del necesario. Tendríamos que fijarnos también en el colchón, y si es posible elegir uno con sistema antiahogo.
  •  
  • Hamaca ergonómica. Las más ergonómicas suelen ser las que tienen forma de 4 y reclinan por completo, en una sola pieza, ya que siempre mantienen la postura correcta del bebé. En las que solo reclina el respaldo la postura puede ser un poco más forzada, pero depende mucho del modelo. Cuidado también con el ángulo de reclinado, ya que hay hamacas ergonómicas en las que este punto falla un poco. También debemos tener en cuenta si la hamaca es reversible, es decir, si puede ir mirando hacia la persona que empuja la silla y hacia delante. Me parece importante sobre todo con bebés pequeños, en el momento de cambiarlos del capazo a la silla, ya que creo que es mejor que mantengamos un contacto visual con los bebés, no solo por vigilar que no les pase nada, sino por crear un vínculo mientras estamos de paseo ya que mirándonos podemos interaccionar con ellos (ni que decir tiene que para crear ese vínculo no hay nada como portear al bebé, pero ese es otro tema).

                                

  •  Respaldo firme. Creo que en este caso la mayor pega la pueden tener las sillitas de segunda edad, o las que cierran tipo paraguas, ya que suelen tener unos hierros cruzando la zona de la espalda que no son nada cómodos para los bebés.
  • Reposapiés reclinable. Muchas de las sillas en forma de 4 fallan en este punto, que es importante sobre todo cuando los bebés son más pequeños y todavía no tienen suficiente tono muscular en las piernas. Si no les ayudamos a sujetarse con el reposapiés tienden a escurrirse y quedar medio colgados.
  • Amortiguación y ruedas. Lo pongo junto porque está bastante relacionado. Una buena amortiguación evitará que los impactos de los baches que pillemos en nuestro camino lleguen al bebé, o al menos los amortiguará. En cuanto a las ruedas no quiero hablar mucho porque no estoy muy puesta en el tema, pero tenemos que saber que las hay hinchables o no, estas últimas de diferentes materiales. Las hinchables ofrecen buena amortiguación de por sí, pero tenemos el problema de los pinchazos. En general, en cuanto a manejabilidad, a mayor diámetro de rueda mejor, por eso últimamente la mayoría de modelos optan por ruedas grandes detrás y más pequeñas delante.
  • Capota. Tiene que ser lo suficientemente amplia para proteger al bebe del sol. Para mí lo más son las capotas con una extensión con protección solar que te libran de usar sombrilla (no puedo con ellas). Lo ideal sería poder regular la altura de la capota, para que nos permita usar la silla con niños más altos durante más tiempo. Y como no, me gustan las que tienen una ventanita para poder ver al bebé cuando la silla va de cara al mundo, y que también vienen bien para crear un poco de corriente los días de calor.
  • Altura de capazo y silla. Lo dejo para el final porque puede ser de lo menos importante, pero sí que me gustaría hacerle mención. Viviendo en ciudad prefiero que mi bebé vaya más alto que bajo, ya que de esa manera le libramos del humo de los coches aunque sea solo un poquito. Y en parte porque me parece más cómodo para los padres (y eso que yo no soy muy alta).
 
NECESIDADES DE LOS PADRES/MADRES
 
  • Peso y plegado. Todos queremos un carro que pese poco y que pliegue pequeño. El peso es muy importante ya que la maniobrabilidad dependerá en parte de él, pero también es importante como se reparte el peso del bebé, ya que esto puede influir incluso más que el peso del propio carro. El peso ideal creo que serían 8 o 9 kg, más de 10kg… y más de 12kg ya ni hablamos. Respecto al plegado hay varios tipos, y en eso creo que para gustos los colores. Si tenemos que plegarlo muchas veces preferiremos que sea rápido, a ser posible con una sola mano, que quede compacto para que entre en el maletero, que pliegue con la hamaca para no tener que andar con dos bultos, que se mantenga de pies… Lo importante para mí es lo que ya he comentado de los hierros en la espalda.
  • Manillar. Yo prefiero que sea corrido porque me parece más fácil de manejar, sobre todo si en algún momento tienes que empujarlo solo con una mano.
  • Freno. Quiero pensar que en cuanto a seguridad todos cumplen con su función, por eso voy a hablar solo de su posición. Los hay que se pueden accionar con la mano o con el pie. Los que van cerca del manillar y se accionan con la mano me parecen muy cómodos, ya que siempre serán más accesibles. Los que se accionan con el pie los hay más o menos cómodos, a mí me gustan los que se accionan solo pisándolo, da igual que sea para ponerlo o quitarlo, sobre todo para evitar dejarte un dedo si llevas sandalias y tienes que empujar el freno hacia arriba.
  • Subir bordillos. Puede parecer una tontería pero no lo es, y la fuerza necesaria para subir un bordillo varía mucho de un coche a otro. Normalmente es algo bastante fácil de comprobar en cualquier tienda, aunque es verdad que con el peso de un bebé varía bastante. Un pequeño truco es fijarnos en cuanto sobresale el manillar, o lo que es lo mismo, la distancia a la que queda respecto a las ruedas traseras. Cuanto mayor sea esta distancia más fácil será hacer palanca y necesitaremos aplicar menos fuerza para levantar las ruedas delanteras.
  • Cesto. Creo que a todas las mamás nos faltan manos cuando estamos con nuestros bebés, y que la silla tenga un gran cesto es muy útil para poder llevar todo lo que necesitamos en el día a día. Pero no solo el tamaño importa, también tenemos que tener en cuenta lo accesible que es, tanto con capazo como con silla. Hay cestos abiertos y cestos cerrados como bolsas, y cada uno tendrá que ver qué le parece más práctico. Yo personalmente lo prefiero abierto para ver dónde están las cosas, porque si ya me cuesta encontrar lo que llevo en mi bolso de mano que es mucho más pequeño no me quiero imaginar buscando a ciegas en un saco, jeje. Tener también en mente que por muy grande que sea el cesto tampoco podemos ponerle todo el peso que queramos, porque se notará muchísimo a la hora de empujar el carrito.
 
Luego está el diseño, los colores del chasis, los estampados de los tejidos, etc. Pero todo esto ya es personal, y ahora sí que si para gustos los colores.
 
Ya os he dicho que yo me he vuelto muy friki de los carros, y también de los portabebés tengo que confesar (estoy pensando que puedo llegar a ser un poco obsesiva, jeje). En mi búsqueda del carro ideal para nuestra situación recurrí a un par de foros en los que me asesoraron genial. El primero de ellos es de la web En Femenino, y la experta es Belén. Ella es todavía más friki que yo con los carros, y es quien ha revisado el post para que yo no meta la pata. La conozco en persona y es un encanto, todo lo que nos ha ayudado es poco. Y el otro foro es de Telva.com, en este caso la experta es Boom o Myrsara, y ahora creo que Belén también escribe en él.
 
Sé que ha quedado un post un poco largo, pero quería que toda la información estuviera junta para que fuese más fácil de encontrar. Ojala a alguien le resulte útil.

¿Vosotr@s también os volvisteis locos buscando el carro perfecto?


Feliz semana!!!!


PD: Las fotos son para ilustrar mejor los detalles, y están sacadas de internet. Las marcas y modelos que aparecen  las he elegido para mostraros esos detalles y poneros ejemplos, pero no quiero ni alabar ni criticar ninguna de ellas. Si alguien se siente molesto no tiene más que decirlo y retiraré las fotos si es necesario.

10 Comments on Guía útil para buscar carrito de bebé by Mamá Pata

  1. Patricia Vera
    27 mayo, 2013 at 14:42 (6 años ago)

    ¡Completísimo! Solo añadiría tener rn cuenta que la altura del manillar sea regulable. Nosotros elegimos el nuestro así porque mi marido es alto. Si os dais cuenta, la mayoría de los padres van encorvados porque el manillar es muy bajo. Sin embargo, las abuelas pueden necesitar que sea más bajito para ir cómodas.

    Responder
    • Mama Pata
      27 mayo, 2013 at 14:59 (6 años ago)

      Totalmente de acuerdo! Me lo he saltado porque la mayoria lo son, aunque unos más que otros!
      Seguro que la mayoria de las que andamos por la blogosfera ya lo tenemos elegido y comprado, asi que a ver si consigo llegar a embarazadas que poder ayudar!
      Un besito!

      Responder
  2. Betina Daghlayan
    21 julio, 2013 at 12:26 (6 años ago)

    La verdad que es muy util este post, puede aclarar a varias mamas el tema de la busqueda del cochecito perfecto, aunque mi experiencia como madre exigente, podría asegurar que no lo existe aun, jaaaa.
    Un tema importante, es el ancho del cochecito, porque hay varios que en el trasnporte publico no pasa por los pasillos del autobus, por ejemplo.
    Y que la vestidura sea desenfundable…para mi es importantisimo.

    Responder
  3. buggypedia
    21 julio, 2013 at 12:50 (6 años ago)

    Betina, respecto al ancho tienes razón, por lo que hay que tener en cuenta el uso que le vas a dar y si vas a usar mucho transporte urbano. Te puedo decir que con el ancho de 63 cm, hay autobuses urbanos que entra y otros justo.
    Por otro lado es raro el cochecito que no es desenfundable.

    Responder
  4. lorena
    24 marzo, 2014 at 21:03 (5 años ago)

    Yo estoy a punto de comprarme el cochecito de inglesina, el trío Quad que ha salido hace poco, me gusta mucho y es un cochecito que se acopla a mis necesidades a la perfección, le he dado muchas vueltas y he estado mirando muchos carritos hasta que vi este. Y tengo que decir que me parece que va a ser uno de los carritos más vendidos en este 2014, pero no sólo por el diseño tan molón que tiene, sino porque es muy cómodo de manejar y esta pensado para moverlo tanto por ciudad, como por otros terrenos más complicado como el monte o la playa, cosa que a mi me viene genial, ya que vivo muy cerca de ambos terrenos. Además me parece que el tamaño es perfecto, y el plegado rapidísimo, con sólo una mano, cosa que esta muy bien. Si no lo conocéis os aconsejo que le echéis un vistazo, porque seguro que os gusta.
    Este es el color que he elegido, el azul ártico: http://www.matiasmasso.es/wImg.aspx?type=6&id=20754

    Responder
    • Mamá Pata
      24 marzo, 2014 at 22:22 (5 años ago)

      Hola lorena, gracias por comentar.
      No soy muy fan de inglesina por diseño, porque no me gustan los carritos de lineas clasicas, pero le he echado un ojo al modelo que comentas. Hay varias cosas que no me convencen del quad:
      – no me gustan los capazos homologados, no son seguros en el coche y son poco transpirables por los materiales
      – me gustan mas las sillas ergonomicas que aquellas en las que solo reclina el respaldo
      – 12 kg son muchos kg de carro y eso suele notarse en el manejo
      – por los 900€ que visto que cuesta creo que hay mejores productos en el mercado
      – del grupo 0 no he mirado mucho, pero desde luego no me gusta como sistema de paseo, ni este ni ningun otro

      Un besito 😉

      Responder
    • Vi Ruiz
      15 mayo, 2014 at 12:09 (5 años ago)

      Yo tampoco soy fan de los capazos homologados, porque también creo que cada cosa tiene que utilizarse para lo que es: el capazo para pasear y el grupo cero para el coche. Pero bueno, a diario veo gente paseándolos en el grupo cero y es una opción para el que le guste (que no es mi caso, ni de lejos). Yo tampoco recomendaría pasearlos más de 2 horas en un grupo cero.
      Los 12 kilos en cambio no me parecen un problema. Al final creo que es más importante que el coche se lleve bien que que pese mucho o poco. Hay carros superligeros que se conducen fatal y en cambio otros que pesan más que son estupendos. Tuve ocasión de manejarlo (lo tiene una amiga mía) y la verdad es que no parece que pese eso.

      Responder
    • Mamá Pata
      16 mayo, 2014 at 12:08 (5 años ago)

      Lo que ocurre muchas veces a la hora de elegir carrito es que no podemos probarlos todos, más haya de dar unas vueltas con el dentro de la tienda, pero ese manejo no es real. En el día a día creo que el peso si que se nota, a no ser que sea un carro muy bien diseñado que reparta bien el peso. Por ejemplo nuestro carro se maneja mucho mejor que una macklaren, que es lo que suele pasar con las sillas de segunda edad, que nos pasamos a ellas por comodidad para nosotros pero en realidad por muy poco que pesen son más incomodas en el manejo, y para el niño ni te cuento!
      El carrito perfecto no existe, pero algunos se acercan más 😉

      Responder
  5. Anonymous
    17 julio, 2014 at 17:49 (5 años ago)

    Hola. Investigando por internet en el tema de los carritos he encontrado tu blog y éste me ha parecido un artículo estupendo, te felicitio. Te cuento un poco mi caso. Estoy de seis meses y medio y la semana que viene queremos ir a varias tiendas a ver el cochecito. Yo quiero un duo con capazo blando, transpirable y plegable (para que luego no ocupe mucho espacio guardado) y la silla me gustaría que fuese lo más ligera posible, reversible, que pliegue en una sola pieza, que recline en varias posiciones (mas de 2), con reposapies regulable (no me gusta nada ver a los niños en los carros con los pies colgando) y que el manillar sirva para mí que mido 1.60 y para mi marido que mide 1.87; es decir, manillar regulable en altura. Por lo que he visto hasta ahora en internet (que ha sido poco porque trabajo todo el día y tengo poco tiempo) estoy entre el Bugaboo Búfalo (el camaleon me parece muy bajito), Uppababy Vista y Mutsy Igo. No sé si serán fácil de conseguir en tiendas físicas aquí en Murcia y yo sin problarlo no lo voy a comprar por internet. Si me puedes aconsejar cual crees que es mejor de entre estos u otros que sepas que se pueden adaptar a mis necesidades te lo agradecería mucho. En cualquier caso, enhorabuena por el post.

    Responder
    • Mamá Pata
      26 julio, 2014 at 15:15 (5 años ago)

      Hola!
      Yo de los 3 que comentas te tengo que recomendar el vista si o si! Si buscas en mi blog veras una entrada dedicada a el, porque es el que elegimos nosotros despues de mirar y probar un monton! Yo se lo recomiendo a todo el mundo, porque estoy encantada con el y en 2 años de uso no le he encontrado ninguna pega. Para mi ahora mismo es el mejor carrito del mercado. No se quien lo distribuira por Murcia, pero si quieres se lo pregunto a la chica de la tienda donde lo compramos nosotros, que seguimos manteniendo relacion porque las dos somos unas locas de los carritos, jiji.

      Responder

Tu opinión me interesa